Фундамент престижа
Кадровая проблема в инженерной сфере за последние годы из отраслевой превратилась в одну из ключевых для государства. Ее обсуждают на высшем уровне – министры, депутаты, сенаторы, губернаторы. Президент России Владимир Путин неоднократно подчеркивал: для достижения технологического лидерства стране нужны инженеры. Это в очередной раз подтвердила сессия «Инженерный код нации: восстановить или написать заново» на недавнем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Бизнес готов к диалогу и соинвестированию в решение проблемы, но ждет от власти конкретных шагов – например, по аналогии с теми, что были сделаны для IT-сектора.
Качество отстает от количества
По оценкам HR-специалистов, в 2025 году нехватка инженеров составила около 600 тыс. человек. Речь идет о проектировщиках, технологах, специалистах по автоматизации производства.
Государство отвечает на дефицит расширением доступа к инженерному образованию. В российских вузах на 2026/27 учебный год предусмотрено почти 264 тыс. бюджетных мест по специальностям в области инженерного дела, технологий и технических наук. Их доля в общем объеме выросла до 45%. К 2030 году в стране планируется подготовить почти 2 млн специалистов инженерного профиля.
На первый взгляд проблема решается, но есть нюанс: массовизация инженерного образования сама по себе кадровую проблему не закрывает – сохраняется разрыв между количеством и качеством выпускников.
Согласно анализу Высшей школы экономики, инженерные направления действительно становятся все более массовыми: в 2024 году их окончило почти 29% всех выпускников. Но только 5,4% выпускников инженерных направлений прошли подготовку в высокоселективных вузах – тех, где средний балл ЕГЭ при поступлении превышал 80. Большинство студентов-инженеров учатся в вузах с низкими требованиями к абитуриентам.
Другими словами, на инженерные специальности идут не столько потому, что хотят стать профессионалами в этой сфере, сколько потому, что туда проще поступить. Это следствие стремления абитуриентов со слабой подготовкой получить диплом. В результате дипломы получают люди без достаточной базы знаний и профессиональных компетенций.
Одновременно снижается качество школьной подготовки. «У нас, по разным данным, до 30% школьников не справляются с программой, она перегружена, не хватает учителей, формат обучения устарел», – заявил недавно начальник Управления администрации президента РФ по государственной политике в сфере ОПК Виктор Евтухов в ходе обсуждения проблемы инженерных кадров на ПМЭФ.
Число сдающих физику на ЕГЭ с 2015 года сократилось более чем на 50%. При этом без физики невозможно полноценно освоить большинство инженерных специальностей, и с 2026 года ее сделали обязательным предметом при поступлении. Кроме того, как отмечают эксперты, школы иногда отговаривают детей от сдачи профильной математики – это сложный предмет, и, если ребенок сдаст его на средний балл, школа может упасть в рейтинге. Без математики инженерная подготовка невозможна.
Словесных интервенций недостаточно
Несмотря на рост числа бюджетных мест и государственные заявления, престиж инженерных профессий снижается, хотя пока остается относительно высоким. По данным опроса ВЦИОМ, доля россиян в возрасте 18–55 лет, считающих профессию инженера престижной, снизилась с 72% в 2024 году до 64% в 2025-м – минус 8 процентных пунктов за один год.
«Мы 10 лет говорим о том, что престиж нужно повышать. Но наши словесные интервенции о престиже инженерной профессии не помогают», – констатировал на ПМЭФ губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Опрос ВЦИОМ зафиксировал не только снижение показателя, но и конкретные барьеры. Инженерное образование воспринимается как рискованная инвестиция времени без гарантии результата. 58% считают обучение на инженера слишком сложным, 50% указывают на нехватку современного оборудования в вузах, 47% – на нехватку квалифицированных преподавателей. При сохранении этих тенденций дефицит преподавателей будет только усиливаться.
При этом 47% опрошенных ВЦИОМ заявили, что выбрали бы специальность инженера, если бы выбирали профессию сейчас, то есть запрос есть. Респонденты по-разному отвечают на вопрос о том, как повысить привлекательность этого направления для молодежи. Говорят и о профориентации, и об усилении школьной подготовки с учетом потребностей работодателей, и о создании на предприятиях современных условий для решения амбициозных инженерных задач.
Чаще всего – 57% ответов – говорили о необходимости улучшить оплату и условия труда. Эксперты подтверждают: высокие заработки в других сферах снижают привлекательность инженерных специальностей, особенно с учетом сложности обучения. Зарплаты инженеров тоже растут, но этот рост касается прежде всего опытных специалистов в крупных городах, а не выпускников, которые делают выбор профессии сейчас.
В регионах инженер на старте может получать 60–70 тыс. руб. в месяц, притом что курьер в Москве – 120–150 тыс. руб. При таком разрыве повысить престиж инженерного дела не получится: общественная значимость расходится с экономикой выбора профессии. Инженер – ключевая фигура для технологического развития страны, но для выпускника и его семьи важнее другое: зарплата, жилье, карьерный рост, условия труда.
Ипотека как новый стимул
Бизнес системно вкладывается в подготовку кадров. Речь идет не только об инженерных, но и о рабочих специальностях. В проекте «Профессионалитет» государство и бизнес совместно готовят квалифицированных «синих воротничков» на базе колледжей и техникумов: компании инвестируют в модернизацию материально-технической базы и учебных курсов, а студенты значительную часть времени проводят непосредственно на производстве. Программа охватывает свыше 350 тыс. студентов ежегодно; в ней участвует более 1,5 тыс. компаний-работодателей из 79 регионов России.
«Мы как крупнейший работодатель вложили более 400 млн руб., и мы видим результат. «Профессионалитет» звучит гордо. Появился конкурс, ребята видят, что профессия рабочего – это интересно, это красиво», – отметила на ПМЭФ заместитель генерального директора по управлению персоналом Эн+ и РУСАЛа Наталья Альбрехт.
Эн+ и РУСАЛ выступают партнерами кластеров «Профессионалитета» в Иркутской области, Красноярском крае, Хакасии, Свердловской области, где сосредоточены их алюминиевые и гидроэнергетические активы. Инженерные классы в школах – новый проект этих компаний: углубленная программа, доступ к современным лабораториям, взаимодействие с преподавателями ведущих университетов, методики «Сириуса».
Но и от государства нужны дополнительные импульсы. «Посмотрите, как профессия айтишника за пару лет стала престижной. Государство сделало огромные программы – льготная ипотека, гранты», – привела пример Наталья Альбрехт.
Для IT-специалистов действуют льготная ипотека со ставкой от 5% (при рыночных 18–20%), гранты и отсрочка от армии, а для компаний – налоговые льготы. Результат – IT-профессии стали одними из самых популярных у молодежи.
По словам Натальи Альбрехт, по аналогии с IT-ипотекой необходимо ввести и инженерную ипотеку, особенно для Сибири. Она пояснила: молодые специалисты после вузов приходят на заводы, создают семьи, и вопрос жилья для них становится ключевым. Решение этого вопроса одновременно закроет и кадровую проблему, и демографические задачи, и цели нацпроекта «Кадры», уверена Наталья Альбрехт.
Похожие идеи обсуждаются на разных уровнях и в разных отраслях, а некоторые меры уже частично реализованы. В прошлом году глава Роскосмоса Дмитрий Баканов анонсировал льготную инженерную ипотеку для работников ракетно-космической отрасли. В рамках программы «Дальневосточная и арктическая ипотека» есть льготы для работников оборонно-промышленного комплекса. Пока все это охватывает слишком узкий круг специалистов – с точки зрения бизнеса назрела более широкая инженерная ипотека.